Aston Martin DB9

La Aston Martin DB9, prodotta dalla casa inglese Aston Martin, è nata nel dicembre 2004 per rimpiazzare la DB7, che ormai veniva venduta in 3 versioni: normale, Vantage, Volante (spyder).
Nasce contemporaneamente come classica coupé (DB9) e cabriolet (DB9 Volante).
La DB9 monta lo stesso motore della Vanquish, nella stessa posizione anteriore longitudinale ma con una potenza di 450 contro 520 CV. Il cambio e la trazione sono al retrotreno (schema Transaxle). Il motore V12 da 5935 cc di cilindrata è stato depotenziato e alleggerito di 11 kg per far sì che la DB9 non soppiantasse la Vanquish, oltre che per darle un'impostazione diversa.
La DB9 è stata definita "una delle automobili più spettacolarmente belle oggi sul mercato",e nelle linee della carrozzeria richiama la progenitrice DB7, che fu eletta nel 2003 "auto più bella del mondo".
Le prestazioni sono molto elevate: 301,2 km/h di velocità massima e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi nella versione coupé automatica. Tra i pregi vengono annoverati il telaio di ottima qualità e la ripartizione dei pesi tra avantreno e retrotreno che consentono una guida ad altissime prestazioni, tra i difetti indicati vi è quello della taratura dello sterzo che si dimostra progressivo e veloce, ma non fulmineo. Questo trova giustificazione nell'impostazione generale della vettura, che è concepita come Gran Turismo e non come auto da pista. Risulta così anche spiegata la scelta di un cambio automatico classico con convertitore di coppia, invece di un più veloce e nervoso elettroattuato. È comunque disponibile anche un cambio manuale.
La DB9 è la prima Aston Martin dotata di ESP, ma le caratteristiche dinamiche rendono rari e limitati i suoi interventi. È anche la prima vettura della casa ad essere costruita nei nuovi stabilimenti di Gaydon (Inghilterra), dopo il trasferimento da quelli storici di Newport Pagnell.
Quest'auto rimane di altissimo livello, e si dimostra in pista perfino più veloce della Vanquish, nonostante la minore potenza (tempo sul giro 1'22"148 contro 1'23"433 a Vairano). È probabile che, uscita di produzione la Vanquish, la DB9 riceva un aumento di potenza o miglioramenti telaistici.
Evoluzioni
Nel 2005 è stata presentata la DBR9, una versione da gara dell'auto per il campionato FIA GT, classe GT1, che sviluppa 560 CV e supera i 330 km/h. In seguito è stata realizzata una versione meno potente, da impiegare nella classe cadetta di questa serie, la GT2, dandole il nome DBRS9. Inoltre si affiancherà alle attuali versioni la DBS, versione stradale più potente e "corsaiola" della DB9, che ha debuttato nel film del 2006 di James Bond Casinò Royale.